Eheim Classic 2217: Fuga de água

[marcosantos]

Bom dia a todos.

 

Ontem montei o meu recente filtro, um Eheim Classic 2217. Acontece que passado pouco tempo de estar a trabalhar notei uma poça de água à volta dele. A sua montagem não é "rocket science", é muito simples. Ainda assim não excluo a possibilidade de estar a fazer alguma coisa de errado.

 

A água sai entre o copo e a cabeça do motor.

 

Será que podem ajudar dar-me algumas dicas sobre o que eventualmente possa estar mal?

 

Abraço e Obrigado.

[wesley_boy]

Boas..

 

Ou ficou mal encaixado / Fechado

Ou esquecestes te da borracha encarnada de vedar

Ou então tem defeito..

 

Não me parece que possa ser algo mais ...

 

Abraço.

[marcosantos]

Eu também axo que não passa ser mais nada. Vou tentar montar isso outra vez e ver como se comporta, se não volta para trás.

 

Obrigado

[robintiago]

caso não percebas o que se passa, tira fotos e mostra onde sai a água.

se não vires onde sai a água, limpa bem e colocar papel higiénico para ver onde é a fuga de água.

quantos litros de água sairam durante quanto tempo?

[marcosantos]

Deixo aqui as fotos:

 

http://www.aquariofi...ery&image=24700

 

http://www.aquariofi...ery&image=24701

 

A água sai pelos lugares indicados pelo circulo vermelho e se inclinar o filtro para esse lado a água sai com mais abundância.

 

Obrigado pela ajuda

[David Cabete]

Boas

 

Como uma imagem vale por mil palavras, seguem umas fotos a ver se ajudam:

 

 

 

Foto 01:

 

Esquema da cabeça de um filtro Eheim da série Classic. O vedante que supostamente estaria ou estragado ou mal encaixado é o indicado com o nº 7287148.Creio que o problema não seja aí.

 

O problema está, quase de certeza, no O'ring 7250600! É o que faz a vedação entre o corpo do motor e a tampa da cabeça do filtro, o nº 7633500.

 

 

 

 

 

Para verificar isso é fácil. Basta desencaixar com calma a cabeça do filtro e ver o estado desse tal O'ring:

 

Foto 02:

 

Depois de desmontado ficas com acesso ao bendito O'ring. Retira-o com a ajuda de uma pequena chave de fendas, limpa-o bem limpo com um pano, verifica se não está "rachado" ou "comido". Se estiver deteriorado terás de o substituir. Ou mandas vir, ( a referência é a que está na primeira imagem: 7250600 ), ou procuras numa casa que venda material pneumático um igual. Basta levar esse para amostra.

 

 

 

 

Foto 03:

 

Limpas de igual modo a sitio onde ele encaixa, também com um pano, assim como o "tubo" que está na tampa da cabeça, ( ver foto abaixo ).

 

 

 

 

Foto 04:

Limpa o seu interior e verifica se não está partido ou rachado!

 

 

 

Se aparentemente estiver tudo em condições, só faltam mais uns passos. Colocas o O'ring no local de onde o tiraste, passas um pouco de vaselina com o dedo e encaixas a tampa da cabeça do filtro. Colocas o filtro em funcionamento e a fuga deve desaparecer.

 

 

 

 

Atenção ao desencaixar e encaixar a tampa da cabeça!

 

Foto 05:

 

Para desencaixar, utiliza uma chave de fendas. Forças, sem partir, aquela pequena peça encaixada na tampa da cabeça. A que está por cima do "círculo" direito, e separas as duas partes. São quatro encaixes no total.

Para encaixar no final, fazes o inverso.

 

 

 

Depois diz como correu.

 

 

 

 

 

Cumps.

[A. Ferreira]

Viva,

 

Se o filtro é novo e está na garantia é capaz de ser chato estar já a desmontar a cabeça do filtro

 

A loja onde compraste é aí perto? Era melhor passar por lá e expores a situação.

 

se a compra foi online, um mail a questionar a situação.

 

Abraço,

[marcosantos]

Viva,

 

Se o filtro é novo e está na garantia é capaz de ser chato estar já a desmontar a cabeça do filtro

 

A loja onde compraste é aí perto? Era melhor passar por lá e expores a situação.

 

se a compra foi online, um mail a questionar a situação.

 

Abraço,

 

Na realidade, embora seja simples abrir e verificar a cabeça do motor, como está dentro da garantia, será melhor deixar eles a verificarem o que tem e substituírem por um novo.

 

Obrigado pelas dicas de todos

[David Cabete]

Boas

 

Nesse caso, como ainda está na garantia, terás mesmo que a accionar. Contudo espero que as explicações dadas sirvam de resposta a outro membro.

 

 

 

Cumps.

[LuisJSBL]

A fuga de água nos filtros da Eheim é comum. Existe um vedante da propria Eheim para se untar a borracha vedante, mas que é muito cara e não compensa. Compra um tubo de vaselina e unta o borracha vedante. Este truque é utilizado pelos mais velhinhos nestas andanças.

[David Cabete]

Boas

 

Este truque é utilizado pelos mais velhinhos nestas andanças.

 

Eh pah!! Velhinhos? Nós? Nada disso! Apenas com um pouco mais de experiência de vida .

 

Há um produto comercializado pela Junkers, que se utiliza na vedação de O´rings que estejam em contacto com a água que faz maravilhas! É do mesmo aspecto que a vaselina mas um pouco mais consistente.

 

 

Não sei se há à venda para o público em geral, mas julgo que sim. Só não sei onde.

Uso diariamente e tem resolvido "problemas" que doutra forma pareciam impossíveis de resolver.

Tenho um 2217 que vertia água por causa do O'ring do copo "um pouco" ressequido, e por preguiça não o troquei. Besuntei-o com um pouco do produto acima e nem gota. Já fiz manutenção ao filtro umas 3 ou 4 vezes e não acrescentei mais. Mantém-se estanque.

 

 

Cumps.

 

 

 

[marcosantos]

Boas

 

Como uma imagem vale por mil palavras, seguem umas fotos a ver se ajudam:

 

.........................

 

 

Depois diz como correu.

 

 

 

 

 

Cumps.

 

Este post está muito bom. *****

 

Por acaso acabei por abrir mas foi o meu velhinho 2211, e na realidade não nada difícil. Aproveitei e limpei-o.

 

Obrigado pela ajuda e paciência por um post tão detalhado.

[David Cabete]

Boas

 

Estamos cá para nos ajudar mutuamente